Volkswagen Arteonin sisällä on tähän mennessä paras ja edistynein Volkswagen

Volkswagen Arteonin sisällä on tähän mennessä paras ja edistynein Volkswagen

Kuva 1/11

volkswagen_arteon_cockpit_2

volkswagen_arteon_active_info_digital_driver
volkswagen_arteon_cockpit
volkswagen_arteon_driving_2
volkswagen_arteon_driving_rear
volkswagen_arteon_driving
volkswagen_arteon_front_interior
volkswagen_arteon_infotainment_screen
volkswagen_arteon_passenger_seat_r_motif
volkswagen_arteon_rear_interior
volkswagen_arteon_steering_wheel_r_logo

Harvat autot tekevät kaiken, mitä kuljettajat haluavat. Mukavuus on usein uhrattu niille, jotka haluavat tuntea olevansa kiinnittyneenä verhoiluun, kun heidän autonsa nopeutuu 60 km/h sekunneissa, tai sitkeän pidon iloa, kun he tanssivat autoa kulmasta nurkkaan. jälkikäteen. Toisaalta niiden, jotka haluavat edetä ylellisyydessä, on väistämättä luovuttava jostain suorituskyvystä ja dynaamisuudesta.

Keskitie on kuitenkin olemassa, ja Volkswagenin Arteonin kaltaiset autot loistavat polkua. Ylellisyyttä ilman kompromisseja, suorituskykyä ilman epämukavuutta, mukavuutta ilman häiriötekijöitä. Siitä Arteonissa on kyse.

Tyylikkyyttä ja tarkoituksenmukaisuutta

[galleria:3]

Siitä hetkestä lähtien, kun katsot sen, huomaat, että Arteonissa on jotain hieman erikoista. Matala asento, rypistyvät linjat ja huolellisesti sijoitetut päällirakenteen rypyt viittaavat tarkoituksenmukaisuuteen, nopeuden tunteeseen. Etusäleiköön sulautuvat ajovalot ja edessä aukeavat ilmakauhat saavat auton tuntumaan leveämmältä ja lähempänä tietä. Dramaattisesti kalteva takakattolinja ja aistillisesti lantiolla pullistuvat takapyörän kaaret – kaikki vaikuttaa siihen, että auto tuntuu olevan vain vähän hauskaa.

Ja silti Arteonin tavassa istua tiellä on jotain hillittyä ja rauhallista. Se on rauhallinen ja urheilullinen, rauhallinen ja määrätietoinen. Siinä ei ole mitään liian huutavaa, liian suullista tai outoa. Arteon on tyylikäs ja hillitty; Sellainen auto, joka voi miellyttää kaikkia, ei vain niitä, jotka etsivät suoraa suorituskykyä tai ylellisyyttä.

[galleria:1]

Kyse ei ole myöskään kaikista suuhuista eikä housuista: Arteonilla on pätevyys varmuuskopioida koriin ja ulkomuotoon kudottua sisältöä. Se alkaa pienillä nykäisyillä siellä täällä, vihjeitä siitä, mikä on alla: konepelti, joka avautuu kaksoisnivelsaranalla; kehyksettömät ikkunat, joissa on laminoidut kaksinkertaiset ikkunat, jotka pitävät sisällään kirkonomaisen hiljaisuuden; ja saappaat, jotka avautuvat kevyellä varpaasi näpäyttämisellä (saatavana lisävarusteena).

Mutta se jatkuu sisältä. Volkswagen sanoo, että Arteon on yksi edistyneimmistä koskaan tehdyistä autoista, ja se on täynnä teknologiaa, jonka tavoitteena on tehdä sinusta turvallisempi, mukavampi ja mukavampi matkasi. Silti ensisijainen vaikutelma, jonka saat, kun istut ohjaamoon ensimmäistä kertaa, ei ole se, että tämä on Doc Brownin DeLoreanin tai Michael Knightin KITTin henkinen seuraaja, vaan se, että se on mutkaton, ajaton ylellisyyden auto.

[galleria:7]

Nappa-nahkaistuimet ovat luonnollisesti vakiona, mikä takaa mukavuuden pitkillä matkoilla, mutta myös muu Arteonin ohjaamo on tyyneyden ruumiillistuma. Kojelauta pyyhkäisee auton etuosan poikki yhtenä pitkänä, katkeamattomana rivinä, jota erottaa vain pieni, tyylikäs analoginen kello. Tuuletusaukot sulautuvat tuskin huomaamatta kojelaudan yksityiskohtiin ja jopa auton huipputekninen infotainment-järjestelmä näyttää jäävän takapenkille istuen hiljaa keskellä sen sijaan, että se työntyisi ulos äkillisesti, kuten muiden valmistajien autoissa.

Tekniikkaa on tietysti paljon käytössä. Se saa voimansa edistyneelle 12,3 tuuman Active Info Display -näytölle ohjauspyörän takana, 8 tuuman Discover Navigation -kosketusnäytölle keskellä ja Volkswagen Arteonin edistyneille kuljettajaa avustaville tekniikoille. Voit jopa varustaa Arteonin istuimet hierontatekniikalla elvyttääksesi kipeät lihaksesi, kun taas kolmialueinen ilmastointi varmistaa, että kaikki matkustajat voivat säilyttää oman mukavuustasonsa.

[galleria:6]

Ei kuitenkaan ole hetkeäkään, jolloin mikään tästä tunkeutuisi Arteonin rauhan ja tyyneyden tunteeseen. Olitpa kuljettaja tai matkustaja, Volkswagen Arteon on auto, jossa on ilo olla: se on rentouttava, rauhallinen, kevyt ja ilmava, ja täyspitkä, liukuva, kallistuva kattoluukku auttaa epäilemättä.

Tämä on sitäkin merkittävämpää, kun ottaa huomioon, kuinka käytännöllistä autoa on omistaa ja asua sen kanssa. Ulkopuolelta katsottuna Volkswagen Arteon näyttää vakaalta ja määrätietoiselta, lihaksikkaalta ja urheilulliselta. Mikään sen kissamaisessa tie-etsinnässä ei kuitenkaan valmista sinua auton sisätilojen moitteettomaan käytännöllisyyteen.

[galleria:9]

Takaosassa on valtavasti tilaa matkustajille ojentaa raajojaan, eikä se kalteva kattolinja ole ongelma, ellet ole huomattavasti yli kuusi jalkaa pidempi. Avaa tavaratila, niin valtava matkatavaratila paljastuu, joka näyttää venyvän ikuisesti; se on tarpeeksi suuri nielemään useita suuria koteloita ja paljon muuta. Kun istuimet on ylhäällä, sen tilavuus on valtava 563 litraa, mikä riittää koko perheen lomalaukuille ja -varusteille. Käännä istuimet alas, niin voit puristaa myös runsaan valikoiman Ikea-huonekaluja.

Loppujen lopuksi se, mitä Volkswagen Arteon saavuttaa, on jotain aivan merkittävää. Se on kaunein Volkswagenin valmistama auto. Se on jännittävää katsoa ja tyylikäs, täynnä tekniikkaa ja ylellistä. Ja silti se on edelleen temaattisesti ja tunnistettavasti Volkswagen kaikilta osin. Se on käytännöllinen, kauniisti tehty, turvallinen, mukava ja hieno ajaa. Volkswagen Arteon kuitenkin todistaa ennen kaikkea, ettei sinun tarvitse tehdä kompromisseja, jos olet tarpeeksi itsekäs halutaksesi kaiken.

Napsauta tätä osallistuaksesi autoalan kyselyymme ja voit voittaa yhden viidestä 100 punnan John Lewis -seteleistä.