Vuonna 2020 War Thunder sai päivityksen, joka toi tutkatoiminnot useisiin taisteluajoneuvoihin. Tutka on ratkaisevan tärkeä vihollisten havaitsemisessa, seuraamisessa ja monessa muussa. Monien eri ominaisuuksien ansiosta ei ole ihme, että joillakin pelaajilla on vaikeuksia hallita niitä.
Keräsimme kuitenkin tietoja joistakin War Thunderin tärkeistä tutkakohdistusjärjestelmistä. Jatka lukemista saadaksesi selville, miten ne toimivat ja niiden toimintatavat.
War Thunder: Kuinka käyttää tutka
War Thunderin lentokoneissa on joko kohteen havaitsemistutkat tai kohteen seurantatutkat. Suurin osa lentokoneista on asennettu ja toiminut yhdessä. Korkeamman tason koneissa on yleensä kehittynyt tutka, joka antaa pelaajille etulyöntiaseman muihin malleihin nähden.
Kohteentunnistustutkat lisäävät tutkanäytön ja kompassin heads-up-näyttöön, kun kytket sen päälle. Tämän tyyppinen tutka näyttää vain sekä ystävälliset että vihollisen lentokoneet ja niiden sijainnin. Kompassissa on myös nuoli, joka näyttää toisen lentokoneen ajo-ohjeet.
Joillakin korkean tason lentokoneiden edistyneillä kohteentunnistustutkilla on parempia ominaisuuksia, kuten paremmat alueskannerit ja laajempi kantama.
Toisaalta kohteen seurantatutkat ovat parempia kuin kohteen havaitsevat tutkat, koska ne lukittuvat viholliseen ja pitävät sinut ajan tasalla heidän olinpaikastaan. Sinun on kuitenkin lukittava kohteeseen manuaalisesti, jotta vihollisen päälle ilmestyy vihreä neliö. Vaikka seurantatutkat voivat lukittua, niillä on yleensä lyhyempi kantama, ja muutamat tekijät voivat hämmentää kohdistusjärjestelmää.
Jotkut tutkat, kuten AN/APG-100, käyttävät samaa tutka-antennia sekä havaitsemiseen että seurantaan. Sinun on kuitenkin vaihdettava molempien tilojen välillä. Jos seuraat ja lukitset kohteeseen, tutkahakutoiminto ei ole käytössä.
SPAA-maakulkuneuvoissa on myös tutkat, jotka ovat jossain määrin samanlaisia kuin lentotutkat. Nämä tutkat pystyvät myös havaitsemaan ja seuraamaan ajoneuvosta riippuen.
Aktiiviset tutkajärjestelmät ovat mitä useimmat pelaajat kohtaavat usein SPAA-ajoneuvoissa. Useimmissa niistä on kaksi erillistä tutkaa, yksi seurantaa ja toinen havaitsemista varten. Toiset ovat yhdistäneet tutkat, kuten AN/APG-100, jossa sinun on vaihdettava molempien tilojen välillä viisaasti.
Muut SPAA-ajoneuvojen tutkat ovat yksinkertaisesti etäisyysmittareita. Nämä eivät seuraa vihollisen ajoneuvoja, mutta käytät niitä laskeaksesi etäisyyden sinun ja minkä tahansa kohteen välillä. Voit ajatella niitä manuaalisina hakututkina.
Sekä lentokoneissa että SPAA-ajoneuvoissa tutkan aktivointipainikkeet ovat "Alt + R". Näppäinyhdistelmällä "Alt + F" voit lukita lähimpään tai valittuun kohteeseen. Valitse kohde, johon lukita, paina "Alt + T".
War Thunder: Kuinka käyttää tutkatähtäimiä
Tutkatähtäimet ovat erilainen tähtäin kuin lentokoneiden tyypilliset gyroskooppiset tähtäimet. Kaikissa lentokoneissa niitä ei ole, mutta voit valita minkä tyypin lentokoneessasi on.
Tavalliset gyroskooppiset tähtäimet vaativat lentäjien valitsemaan etäisyydet manuaalisesti, mutta tutkatähtäimet tekevät sen automaattisesti. Niin kauan kuin tähtäät kohteeseen, tutkan tähtäimet hoitavat numeron valinnan puolestasi.
Nämä tähtäimet toimivat parhaiten ensimmäisen persoonan tilassa. Kolmannen persoonan tilassa ne kertovat vain, jos edessä on vihollinen paksujen pilvien takana.
Tässä on tutkatähtäinten käytön vaiheet:
- Valitse lentokone, jossa on tutkatähtäimet.
- Mene taisteluun.
- Paina Alt+F kytkeäksesi ne päälle, jos tutkan tähtäin on pois päältä.
- Näet HUDissa vihreän kolmion, kun tutkan tähtäimet ovat päällä.
- Jos haluat sammuttaa sen, paina Alt + F uudelleen.
War Thunder: Kuinka käyttää tutkaohjuksia
Puoliaktiiviset tutkaohjukset (SARH) esiteltiin War Thunderiin Raining Fire -päivityksessä. Nämä ohjukset on suunniteltu ilma-ilma-taisteluihin, mikä estää SPAA-ajoneuvojen varustelun kokonaan. Vaikka SARH-ohjukset ovat melko tehokkaita toiminnassa, War Thunderissa ei ole täydellistä asetta.
Ensin puhumme siitä, kuinka SARH-ohjukset toimivat. Lentäjänä sinun on seurattava tavoitettasi manuaalisesti ja jatkuvasti. Tämä toimenpide on välttämätön sen jälkeen, kun laukaistat sellaisen viholliskoneessa. Ohjus lukittuu merkkiin itsestään, mikä tekee kohteisiin osumisesta sekä lentäjän että taistelukärjen yhteistyön.
SARH-ohjukset tavoittelevat tavoitteitaan ja ylläpitävät optimaalisen kantaman tai nopeuden seurantaa. Voit olla varma, että muut alueen yksiköt eivät häiritse sitä eivätkä aiheuta sen puuttumista. Ne voivat kuitenkin puuttua pinnasta, mukaan lukien vedestä, heijastuneiden signaalien vuoksi.
Kaikki SARH-ohjukset eivät toimi samalla tavalla. Jotkut ovat immuuneja heijastuville signaaleille, ja toiset käyttävät erilaisia lähestymistapoja seurantaan. Sinun tulee tutkia sen hienouksia ja harjoitella seurantatekniikkaasi saavuttaaksesi parhaat tulokset ohjuksesta riippumatta.
Tietyt SARH-kärjet, kuten Matra R.530 ja R-3R, riippuvat vihollisen lentokoneen etäisyydestä kotiin. Näiden taistelukärkien avulla voit lukita päälle ennen ampumista ja jättää turvallisesti huomioimatta muiden lentokoneiden tai poikkeamat signaalit. Sinun tulee olla keski- tai korkealla korkeudella käyttääksesi näitä SARH-ohjuksia, mieluiten tasolla tai vihollisten yläpuolella.
AIM-7D/E ja monet muut käyttävät kohteen radiaalista nopeutta ja Doppler-ilmiötä kotiinsa lentokoneissa tai helikoptereissa. Nämä taistelukärjet voivat myös jättää huomioimatta muut kohteet ja signaalit. Huono puoli on se, että voit lukita kohteeseen vasta laukaisun jälkeen, ja lukitusetäisyys on lyhyempi.
On parempi kohdistaa yläpuolellasi oleviin vihollisiin, jotta vältetään signaalit heijastumasta Maan pinnalta molemmille ohjuksille. Mitä enemmän harjoittelet SARH-ohjusten käyttöä, sitä helpompaa on osua vihollisen lentokoneisiin ja muihin lentokoneisiin.
War Thunder: Kuinka käyttää M163-tutkaa?
M163:ssa ei teknisesti ole tutkaa, kuten muissa SPAA-ajoneuvoissa tai lentokoneissa. Siinä on kuitenkin AN/VPS-2-tutkaetäisyysmittari.
Voit käyttää M163:n tutkaetäisyysmittaria seuraavasti:
- Mene taisteluun M163:lla.
- Tähtää ajoneuvon tähtäimillä alas.
- Tähtää vihollisen lentokoneeseen.
- Paina Alt + F, kunnes etäisyysmittari ilmoittaa sinun ja lentokoneen välisen etäisyyden.
- Toista tarvittaessa tai lopeta tähtäinten suuntaaminen alaspäin.
War Thunder: Kuinka käyttää F86-tutkaa
F-86F-25-suihkuhävittäjässä on etäisyystutka nimeltä AN/APG-30. Tämä tutka ei todellakaan seuraa tai havaitse vihollisen lentokoneita, kuten uudemmat lentotutkat tekevät. Sen sijaan se näyttää sen lentokoneen kantaman, johon tähtäimesi on asetettu.
Alla olevat vaiheet osoittavat, kuinka tätä tutkaa käytetään:
- Kun käytät F-86F-25:tä, kohdista tähtäimet alas.
- Varmista, että kohde on hiusristikon ja skannausalueen sisällä.
- Paina Alt + F, kunnes näet alueen tavoitteeseen.
AN/APG-30-etäisyystutka ei laske etumatkaa, vaan näyttää vain, missä laukaisesi menevät ja kuinka kaukana viholliset ovat. Se ei myöskään ota huomioon vihollisen liikettä.
Etäisyys viholliseen on 3 kilometriä
War Thunderissa tutkalla on merkittävä rooli vihollisen liikkeen kohdistamisessa, jäljittämisessä ja havaitsemisessa. Useiden tutkatyyppien, sekä ilmassa että maassa, pelaajien on hallittava ne taistellakseen tehokkaasti. Taistelu ei ole koskaan ollut samanlaista sen jälkeen, kun tutka tuli kuvaan.
Käytätkö usein tutkia War Thunderissa? Mikä on suosikkitutkasi pelissä? Kerro meille mielipiteesi alla olevassa kommenttiosassa.